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J-GLOBAL ID：201802254372328509   整理番号：18A1146091

全電気船舶におけるDCバスに接続した太陽光発電システムの制御【JST・京大機械翻訳】

Control of photovoltaic system connected to DC bus in all-electric ship

著者 (2件)： Kurniawan Adi (Department of Transportation and Environmental Systems Hiroshima University, Hiroshima, Japan) ,  Shintaku Eiji (Department of Transportation and Environmental Systems Hiroshima University, Hiroshima, Japan)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICAMIMIA  ページ： 110-115  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 船舶からの運転コストと排ガス放出を低減するために,再生エネルギーシステムの電化と包含が非常に推奨されている。しかしながら,船舶電気システムにおける太陽エネルギーシステムとディーゼル発電機を組み合わせることは,新しい概念ではないが,多くの以前の応用は交流(AC)バスシステムを使用してきた。一方,電力エレクトロニクスにおける最近の開発は直流(DC)バスシステムがACシステムより経済的である可能性を高めている。本論文では,太陽光発電(PV)電力をDCバスシステムに接続するための制御システムを提案した。制御システムは,PV電源から最大電力を抽出するための1つと安定したDC母線電圧を維持するための2つの層から構成されている。計算機シミュレーションにより行った検証により,提案したシステムは最小99%整合効率でPV電源から最大電力を抽出でき,DC母線電圧は380V定格電圧の2%以下の電圧降下で維持でき,PVアレイ電圧を95V以上に維持できることを示した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 定格 ,  電力 ,  制御系 ,  交流 ,  パワーエレクトロニクス ,  排ガス ,  *太陽光発電 ,  直流 ,  電圧 ,  計算機シミュレーション ,  *船舶 ,  電圧降下 ,  再生エネルギー ,  ディーゼル発電機 ,  計算機利用 ,  利用
準シソーラス用語： ピーク電力 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 太陽光発電  (NB03090G)

タイトルに関連する用語 (4件)： 船舶 ,  DC ,  バス ,  太陽光発電システム