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J-GLOBAL ID：201802254546498612   整理番号：18A0105050

待ち行列ネットワークに基づく航空機の旅客規模の早期警戒方法の研究【JST・京大機械翻訳】

Method study on early warning of terminal passenger scale based on queuing network

著者 (4件)： Gao Ningyu (南京航空航天大学民航学院,江蘇南京,210016) ,  Yang Wendong (南京航空航天大学民航学院,江蘇南京,210016) ,  Wang Yanping (南京航空航天大学民航学院,江蘇南京,210016) ,  Zhou Jingwei (南京航空航天大学民航学院,江蘇南京,210016)
資料名： Anhui Ligong Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)  (Anhui Ligong Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban))
巻： 37  号： 2  ページ： 57-63  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3223A  ISSN： 1672-1098  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 遅延、取り消しなどの不正常な航空事件は航空会社の正常運営管理に深刻な影響を与え、一方、航空会社は大量の資源の対応が遅れるなどの状況を必要とし、一方、正常な航空機は集団的な衝突事件を招き、重大な安全の危険をもたらす可能性がある。本論文では,航空機が旅客に到達する過渡的な挙動に対して,オープン待ち行列ネットワークモデルを確立し,過渡的挙動における乗客の到着者数による待ち行列ネットワークの性能指標を分析し,国内の旅客駅の旅客統計データを用いて検証した。事例研究は以下を示す。正常な航空機が発生した後に,待ち行列ネットワークモデルを通して,各ノードの人の流れを計算し,ノードの乗客数を制御することによって,人数の過多によって引き起こされる集団的安全性を減少させることができた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *待ち行列網 ,  *航空輸送 ,  統計データ ,  安全性 ,  航空会社 ,  *航空機 ,  事例研究 ,  旅客駅 ,  *乗客
準シソーラス用語： 人の流れ ,  性能指標 ,  運営管理 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： Irregular flight ,  Group conflict ,  Transient behavior ,  Queuing network

分類 (3件)： 航空輸送・サービス一般  (TE01010X) ,  空港,付属施設  (RC09000I) ,  移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (7件)： 待ち行列ネットワーク ,  航空機 ,  旅客 ,  規模 ,  早期 ,  警戒 ,  研究