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J-GLOBAL ID：201802254707404792   整理番号：18A0579154

冬季の航空機キャビンの個人空気供給のための熱的快適性基準【Powered by NICT】

Thermal comfort criteria for personal air supply in aircraft cabins in winter

著者 (11件)： Wu Yuxin (Joint International Research Laboratory of Green Buildings and Built Environments (Ministry of Education), Chongqing University, Chongqing 400045, China) ,  Wu Yuxin (National Centre for International Research of Low-carbon and Green Buildings (Ministry of Science and Technology), Chongqing University, Chongqing 400045, China) ,  Liu Hong (Joint International Research Laboratory of Green Buildings and Built Environments (Ministry of Education), Chongqing University, Chongqing 400045, China) ,  Liu Hong (National Centre for International Research of Low-carbon and Green Buildings (Ministry of Science and Technology), Chongqing University, Chongqing 400045, China) ,  Li Baizhan (Joint International Research Laboratory of Green Buildings and Built Environments (Ministry of Education), Chongqing University, Chongqing 400045, China) ,  Li Baizhan (National Centre for International Research of Low-carbon and Green Buildings (Ministry of Science and Technology), Chongqing University, Chongqing 400045, China) ,  Cheng Yong (Joint International Research Laboratory of Green Buildings and Built Environments (Ministry of Education), Chongqing University, Chongqing 400045, China) ,  Cheng Yong (National Centre for International Research of Low-carbon and Green Buildings (Ministry of Science and Technology), Chongqing University, Chongqing 400045, China) ,  Tan Diyi (Joint International Research Laboratory of Green Buildings and Built Environments (Ministry of Education), Chongqing University, Chongqing 400045, China) ,  Tan Diyi (National Centre for International Research of Low-carbon and Green Buildings (Ministry of Science and Technology), Chongqing University, Chongqing 400045, China) ,  Fang Zhaosong (The School of Civil Engineering, Guangzhou University, Guangzhou 50006, China)
資料名： Building and Environment  (Building and Environment)
巻： 125  ページ： 373-382  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0858A  ISSN： 0360-1323  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： パーソナル空気供給システム(PASSs)は,建物内の大きな可能性を示しているが,今日まで,冬季の航空機客室におけるPASSsの有用性は検討されていない。本研究では,重慶大学で構築されたモデル航空機客室における実験に参加した40人の被験者。被験者は八種類の条件:28 26 24,および22°Cで0,0.5%,1.0%,1.5の流量での個人用空気供給からの空気に曝露した冬服(≒1.23clo)を着用し2422,及び20°Cジャケット(≒1.55clo)による冬服着用時の;26°C夏服着用時の(約0.65clo)。結果を対象とした建物に比べて航空機客室における環境へのより熱的に敏感であることを示す。面でより高い通風速度(DR)は,いくつかの条件下で起こるため,面における対流熱伝達に基づく新しいDRモデルを構築した。知覚空気質(PAQ)は,空気供給と標準有効温度の空気流速度と強い相関を持ち,PAQは身体の熱収支に影響されることを示唆した。,熱感,ドラフト,PAQを説明する冬服着用時の個人の空気供給推奨調整熱環境基準を提示した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *航空機 ,  *冬 ,  室内空気質 ,  *熱的快適性 ,  熱収支 ,  *キャビン ,  衣服 ,  *空気 ,  環境基準 ,  *給気 ,  対流熱伝達 ,  空気流
準シソーラス用語： 着用 ,  被験者 ,  航空機客室 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 航空機キャビン ,  個人空気供給 ,  知覚空気質 ,  ドラフト率 ,  熱感覚 ,  熱的快適性

分類 (2件)： 飛しょう体ぎ装  (QK04030D) ,  建築環境一般  (RB02010T)

タイトルに関連する用語 (6件)： 冬季 ,  航空機 ,  キャビン ,  個人 ,  空気供給 ,  熱的快適性