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J-GLOBAL ID：201802254876205429   整理番号：18A0682552

自動車タイヤ自動積み上げアルゴリズムの設計【JST・京大機械翻訳】

Design of stacking algorithm for automatic tires loading equipment

著者 (4件)： Guo Cuiping (山東理工大学机械工程学院,zi博,255049) ,  Wei Xiuting (山東理工大学机械工程学院,zi博,255049) ,  Wei Zhenxian (山東理工大学机械工程学院,zi博,255049) ,  Zhang Weiguo (山東大王金泰集団,東営,257000)
資料名： Xiandai Zhizao Gongcheng  (Xiandai Zhizao Gongcheng)
号： 10  ページ： 14-18  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3027A  ISSN： 1671-3133  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車タイヤの自動化を実現するために,タイヤ積み車システムのタイヤの最適化アルゴリズムを設計した。このアルゴリズムは車両の空間利用率を最大化することを目標とし、車両のサイズとタイヤの規格によって制約のある最適化方法を採用してタイヤの配置配置を分析し、最適化し、最適なタイヤの配置方式を自動的に計画し、MATLAB GUIに基づく可視化インターフェイスを設計して検証した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *アルゴリズム ,  自動化 ,  最適化手法 ,  規格 ,  最適化 ,  *タイヤ ,  インタフェイス ,  可視化
準シソーラス用語： MATLAB ,  空間利用 ,  最適アルゴリズム ,  *アルゴリズム設計 ,  *自動車タイヤ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： automobile tires ,  stacking algorithm ,  optimum stacking layout ,  MATLAB GUI

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (3件)： 自動車タイヤ ,  自動積み ,  アルゴリズムの設計