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J-GLOBAL ID：201802254898720607   整理番号：18A0885731

耐久性アスファルト舗装構造疲れ寿命の比較分析【JST・京大機械翻訳】

Comparative Analysis on Fatigue Life of Durable Asphalt Pavement Structure

著者 (3件)： Li Hao (公路交通安全与応急保障技術及装備交通運輸行業研発中心 广州 510420;广東華路交通科技有限公司 广州 510420) ,  Xu Xinquan (公路交通安全与応急保障技術及装備交通運輸行業研発中心 广州 510420;广東華路交通科技有限公司 广州 510420) ,  Liu Feng (公路交通安全与応急保障技術及装備交通運輸行業研発中心 广州 510420;广東華路交通科技有限公司 广州 510420)
資料名： Wuhan Ligong Daxue Xuebao (Jiaotong Kexue yu Gongcheng Ban)  (Wuhan Ligong Daxue Xuebao (Jiaotong Kexue yu Gongcheng Ban))
巻： 41  号： 6  ページ： 1051-1054  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3638A  ISSN： 2095-3844  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 広東省の雲南省の高速道路の耐久性アスファルト舗装の試験路を頼りに,改良半剛性基層,圧延コンクリート基層,およびフリップ型半剛性基層の3種類のアスファルト舗装構造の連続下の力学応答を比較した。3種類のアスファルト舗装構造の疲労特性を,国内外のアスファルト舗装設計方法によって予測した。理論的計算結果と4年間の追跡試験の結果は,改質型半剛性基層および圧延コンクリート基層アスファルト舗装の深さが小さく,使用性能が良好で,疲労性能が優れていることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： コンクリート ,  基層 ,  剛性 ,  *耐久性 ,  *アスファルト舗装 ,  高速道路 ,  *疲れ寿命 ,  圧延
準シソーラス用語： 設計法 ,  疲労特性 ,  雲南省 ,  広東省 ,  比較分析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： road engineering ,  asphalt pavement ,  improved semi-rigid base ,  roller compacted concrete base ,  fatigue performance

分類 (2件)： 道路の維持修繕  (RC08050E) ,  道路工学一般  (RC08010M)

タイトルに関連する用語 (3件)： アスファルト舗装 ,  疲れ寿命 ,  比較分析