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J-GLOBAL ID：201802254899535664   整理番号：18A0164237

スマート変圧器ベース電気自動車充電システムの運転と制御【Powered by NICT】

Operation and control of smart transformer-based electric vehicles charging system

著者 (3件)： Kumar Chandan (Department of Electronics and Electrical Engineering, Indian Institute of Technology Guwahati, India) ,  Buticchi Giampaolo (University of Nottingham, Ningbo, China) ,  Liserre Marco (Chair of Power Electronics, Faculty of Engineering, Christian-Albrechts-University of Kiel, Germany)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： IECON  ページ： 4266-4271  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車(EVs)のための充電ステーションの統合は,電気格子における大きな応力をもたらすであろう。グリッドに接続されたEVはエネルギーの源として作用することができ,これはより大きな制御だけでなくより良い利用のための協調を必要とする。EV充電所で使用される従来の電力用変圧器(CPT)は,これらの課題を満たすために備えていない。最近,スマート変圧器(ST)は,CPTに対する代替として提案されている。STは中電圧(MV)グリッドを結ぶ二つの中間中電圧および低電圧直流リンクを持つ低電圧(LV)系統に。本論文では,これらのCPTを送電網に結合よりもむしろEV充電ステーションを統合電力系統へのSTのdcリンクのアベイラビリティを利用する。考慮したシステムに使用される電力変換器のサイジングの包括的解析を提示した。様々な構成に対して効率の比較を行い,可能なより効率的なシナリオを提案した。実際,ST基づくEV充電システムはCPTに基づくEV充電ステーションと比較してより効率的であることが分かった。ST基づくEV充電ステーションの性能を,シミュレーション研究により検証した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 直流リンク ,  シミュレーション ,  電力変圧器 ,  電力変換器 ,  *変圧器 ,  電力系統 ,  送電系統 ,  *充電 ,  アベイラビリティ ,  *電気自動車 ,  サイジング
準シソーラス用語： 低電圧 ,  中電圧 ,  充電ステーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 変圧器 ,  電気自動車 ,  充電