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J-GLOBAL ID：201802255149401878   整理番号：18A0398440

大水管橋の耐震性の有限要素解析【Powered by NICT】

Finite element analysis of the aseismicity of a large aqueduct

著者 (3件)： Liu Yunhe (School of Water Resources & Hydro-Electrical Engineering, Xi’an University of Technology, Xi’an 710048, China) ,  Dang Kangning (School of Water Resources & Hydro-Electrical Engineering, Xi’an University of Technology, Xi’an 710048, China) ,  Dong Jing (School of Water Resources & Hydro-Electrical Engineering, Xi’an University of Technology, Xi’an 710048, China)
資料名： Soil Dynamics and Earthquake Engineering  (Soil Dynamics and Earthquake Engineering)
巻： 94  ページ： 102-108  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0978A  ISSN： 0267-7261  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 有限要素解析は,地震の影響を軽減するための鉛ゴム支承(LRB)の効率を調べる為に,大型水路に適用した。水路のような結合流体-固体系の動的相互作用のための導出した理論的関係。水路における水の間の結合流体-構造物動力学と水路の側壁とLRBの双線形変形特性を考慮して開発した数値プログラム。数値解析はLRBsの取り込みは,種々の条件下の耐震生成における有用な方法であることを示した。耐震効率はLRB型により異なるので,最適設計であることが可能である。分析はLRBsは大きな地震に最良に働くことを示したが,LRBsの最上位に位置したトラフの変位が増強される水路内の接合部の設計は特別な注意が必要である。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 舟状海盆 ,  地震 ,  鉛 ,  水路 ,  数値解析 ,  線形性 ,  接合部 ,  動的相互作用 ,  最適設計 ,  構造物 ,  *耐震性
準シソーラス用語： 変形特性 ,  ゴム支承 ,  *有限要素解析 ,  *水管橋 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 水路 ,  流体-構造物の動的結合 ,  双線形変形特性 ,  LRB ,  数値計算

分類 (1件)： 土圧,土の動的性質,地盤の応力と変形  (RA03060A)

タイトルに関連する用語 (3件)： 水管橋 ,  耐震性 ,  有限要素解析