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J-GLOBAL ID:201802255373563930   整理番号:18A1526446

不確かな箱重下内河コンテナバンプの航路搭載意思決定【JST・京大機械翻訳】

Inland Container Liner Route Stowage Planning Decision with Uncertain Container Weight
著者 (5件):
資料名:
巻: 18  号:ページ: 208-215  発行年: 2018年 
JST資料番号: C2945A  ISSN: 1009-6744  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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コンテナ海運と比べて、内河コンテナのギア輸送はその独特性を持ち、同時に、内貿易箱にとって、貨物主の発注時箱重情報の不確定性は、その航路決定の決定をより複雑にする。本文では、不確定な箱重の影響を考慮して、航路のバンプの占める数量を最小化することを目標とし、内河コンテナーの車輪の航空線の負荷決定のランダム計画モデルを構築した。確率的プログラミング理論に基づき,確率的プログラミングモデルを,確率的制約を記述するために,確率的プログラミング理論に従って,ランダムプログラミングモデルに変換し,そして,ハイブリッド近傍探索アルゴリズムを,提示した。アルゴリズムは,モンテカルロシミュレーション,ニューラルネットワーク訓練,および近傍探索発見の3つの部分から成る。事例研究は,ハイブリッド近傍探索アルゴリズムのロバスト性が良好で,不確かな要素の効果的吸収が,負荷計画によって達成できることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (3件):
分類
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港湾施設,港湾工事  ,  数理計画法  ,  その他の水上輸送・サービス 
タイトルに関連する用語 (5件):
タイトルに関連する用語
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