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J-GLOBAL ID：201802255648672104   整理番号：18A0597381

隊列走行システムのレーンチェンジにおけるHMI設計に関する基礎研究

著者 (3件)： 杉町敏之 (東大 生産技研) ,  橋本怜 (東大 生産技研) ,  須田義大 (東大 生産技研)
資料名： 日本機械学会交通・物流部門大会講演論文集(CD-ROM)  (日本機械学会交通・物流部門大会(CD-ROM))
巻： 26th  ページ： ROMBUNNO.2207  発行年： 2017年12月01日 
JST資料番号： L1577B  ISSN： 2424-3175  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 隊列走行システムの実用化にあたって,隊列走行全体の操縦責任は先頭トラックの隊列ドライバにあり,隊列走行の周囲の状況把握や,周辺一般車両に対する安全性の確保が最も重要である。そのために重要となってくるのが,トラック車内におけるHMIである。本研究では,安全確認が特に重要なレーンチェンジを対象として,隊列走行システムに関する車内HMIに関する提案を行い,隊列ドライバに対する受容性についてドライビングシミュレータ実験結果から評価を行うことを目的とする。隊列ドライバに対する受容性の評価については,ドライビングシミュレータを用いて評価実験を行った。受容性の評価では,客観的評価(運転行動や生体計測)と主観的評価(アンケート)を組み合わせ総合的に解析を行った。その結果,本提案のHMIの有効性を確認するとともに,今後の隊列走行のためのHMI開発のための知見を得ることができた。(著者抄録)

シソーラス用語： *走行 ,  *トラック ,  *自動運転 ,  *マンマシンインタフェイス ,  *システム設計 ,  基礎研究 ,  訓練用シミュレータ ,  生体計測
準シソーラス用語： *隊列走行 ,  ドライビングシミュレータ

分類 (5件)： 走行装置  (QG03040V) ,  トラック  (QG05030Y) ,  電装品  (QG03070C) ,  人間機械系  (IB03000G) ,  システム設計・解析  (IA02030D)

タイトルに関連する用語 (5件)： 隊列走行 ,  HMI ,  設計 ,  基礎 ,  研究