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J-GLOBAL ID：201802256332212091   整理番号：18A1671345

3次元弾性リングモデルを用いたタイヤ-車軸振動伝達特性の解析

著者 (3件)： 松原真己 (豊橋技科大) ,  伊勢智彦 (豊橋技科大) ,  河村庄造 (豊橋技科大)
資料名： 日本機械学会東海支部総会講演会講演論文集(CD-ROM)  (日本機械学会東海支部総会・講演会講演論文集(CD-ROM))
巻： 66th  ページ： ROMBUNNO.115  発行年： 2017年03月14日 
JST資料番号： L0013B  ISSN： 2424-2748  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 乗用車のNVH特性の一つであるロードノイズを適切に抑えるために,タイヤとサスペンションの連成振動解析の実施は有用である。低自由度のタイヤ物理モデルを用いて連成振動解析を実施するためにはタイヤ-車軸振動伝達特性を表す式の導出が必要である。本研究では著者らが提案したタイヤ3次元弾性リングモデルを基にタイヤ-車軸振動伝達特性を表す式の導出を行う。本モデルはタイヤの実際の力学特性を良く表現できており,タイヤ設計パラメータと伝達特性の関係を陽に示すことができる点で有用である。(著者抄録)

シソーラス用語： *乗用車 ,  *タイヤ ,  *車軸 ,  *連成振動 ,  *解析モデル ,  *振動解析 ,  数値解析 ,  事例研究 ,  比率 ,  周波数特性
準シソーラス用語： 振動伝達率

分類 (4件)： 走行装置  (QG03040V) ,  乗用車  (QG04000K) ,  構造動力学  (HD02000E) ,  振動伝搬  (BB02040K)

タイトルに関連する用語 (6件)： 3次元弾性 ,  モデル ,  タイヤ ,  車軸 ,  伝達特性 ,  解析