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J-GLOBAL ID:201802256566763974   整理番号:18A1437067

新型機械式可制御ソフト始動変速機の設計【JST・京大機械翻訳】

Design of A New Type of Mechanical Controllable Soft Start Transmission
著者 (2件):
資料名:
巻: 53  号: 23  ページ: 83-91  発行年: 2017年 
JST資料番号: W0292A  ISSN: 0577-6686  CODEN: CHHKA2  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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重負荷起動問題は研究者と使用者を悩ませている。広鉛ストリップ二重ロール鋳造機の重負荷起動問題に対して、複合車輪系の研究を通じて、遊星歯車系と回転車輪系の転化関係を利用して、新型機械式制御ソフト始動変速機を設計した。機械式制御ソフト始動変速機の数学模型を構築し、理論模型の上で、変速機の磁気レオロジーアクチュエータ、惑星フレームなどのキー構造に対して比較的に深い研究をした。速度変化,トルク変化,および変速装置の始動プロセスの電力消費のような,可変速機の負荷始動プロセスのキー技術を研究した。実験により、設計した新型機械式可制御ソフト始動変速機は構造簡単、ソフト始動性能良好、運行安定信頼性があり、広い鉛ストリップ双ロール連続鋳造機の重負荷始動過程のトルクが大きいことが明らかになった。スタートアップしにくい。同時に、開発した変速機は伝統変速機と比べ、消費電力が低く、消費電力が約80%85%であり、省エネルギー効果が顕著である。これは,広い鉛ストリップ二重ロール鋳造機の重負荷始動の要求を満たすことができる。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (2件):
分類
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電気自動車  ,  ロボットの運動・制御 
タイトルに関連する用語 (4件):
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