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J-GLOBAL ID：201802256631442053   整理番号：18A0332972

利用者最適経路選択による線計画【Powered by NICT】

Line planning with user-optimal route choice

著者 (2件)： Goerigk Marc (Department of Management Science, Lancaster University, Lancaster LA1 4YX, United Kingdom) ,  Schmidt Marie (Rotterdam School of Management, Erasmus University Rotterdam, PO Box 1738, Rotterdam 3000 DR, The Netherlands)
資料名： European Journal of Operational Research  (European Journal of Operational Research)
巻： 259  号： 2  ページ： 424-436  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0547A  ISSN： 0377-2217  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 公共輸送システムにおける線設計の問題を考察し,利用者最適経路選択を含む。開発モデルは,最短経路を各旅客の十分な容量であることを保証する。はこの問題に対する二種類の整数計画法定式化を提示し,厳密解手法を検討した。大規模線計画事例を解くために,遺伝的解法アルゴリズムを実装した。現実的なデータに沿ってランダムに作成した例題だけでなく,ドイツの長距離ネットワークを現実的な事例モデルを用いた計算機実験でこのアルゴリズムを試験した。はこのような利用者最適解を用いた場合の利点と欠点を検討し,筆者らのアルゴリズムは十分に実用的な目的のために使用される例えばサイズに対応することを示した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 遺伝 ,  ドイツ連邦共和国 ,  厳密解 ,  整数計画法 ,  計算機シミュレーション ,  公共輸送 ,  乗客 ,  *最適航路 ,  ネットワーク ,  定式化 ,  アルゴリズム
準シソーラス用語： 最適解 ,  長距離 ,  最短経路 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 輸送 ,  線計画 ,  公共輸送能力 ,  平衡制約 ,  鉄道最適化

分類 (1件)： 数理計画法  (KA03030M)

タイトルに関連する用語 (3件)： 利用者 ,  経路選択 ,  計画