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J-GLOBAL ID：201802256689802761   整理番号：18A0451150

都市小ミリ波アクセスネットワークの性能に及ぼすヒト群衆閉塞の影響【Powered by NICT】

Effect of Human Crowd Obstruction on the Performance of an Urban Small-Cell Millimeter-Wave Access Network

著者 (3件)： Aslam Mohammed Zahid ,  Corre Yoann ,  Lostanlen Yves
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： VTC-Fall  ページ： 1-5  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 光線ベース決定論的伝搬モデル化と統計的成分間のハイブリダイゼーションは,屋外小ネットワーク設計または割当技術の性能を評価するための有望な解決策と見なされている。本論文で提示した溶液中では,伝搬チャネル(すなわち鏡面経路,および大きな物体による閉塞)の主要な特性は,3D地理的データと線ベースモデルからシミュレートしたが,自動車と人体のような,小さいか動的の街路物体の影響を確率的手法により再現できた。解の新しい特徴は,ユーザの周辺(ユーザ体自体のもたらすインパクトは,以前には確率的因子としてのハイブリッドモデルに導入した)における人体のランダムクラスタの生成である。新しい特徴の応用と関心が無線アクセス60GHz小シナリオ,小型細胞がlamppostsに設置されているを示したが,ユーザは街路に分布している。人体による閉塞は細胞選択とビーム方向に影響を及ぼすサービス範囲の分解は,信号対雑音比(SINR)に基づいており,各種人間群衆密度に対して評価した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 自動車 ,  光子ビーム ,  *閉塞 ,  三次元 ,  SN比 ,  *ヒト ,  *EHF波
準シソーラス用語： SINR ,  無線アクセス ,  ハイブリッドモデル ,  確率的方法 ,  ネットワーク設計 ,  伝搬モデル ,  決定論 ,  *アクセスネットワーク , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： パターン認識  (JE07000S)

タイトルに関連する用語 (5件)： 都市 ,  ミリ波 ,  アクセスネットワーク ,  ヒト ,  閉塞