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J-GLOBAL ID：201802256980431771   整理番号：18A0659820

都市鉄道における運賃システムの改善に関する研究-通算運賃の検討-

著者 (1件)： 北野喜正 (運輸政策研究機構 運輸政策研)
資料名： 運輸政策研究  (年刊運輸政策研究)
巻： 20  ページ： 006-019  発行年： 2018年03月23日 
JST資料番号： L3478A  ISSN： 1344-3348  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 東京圏の都市鉄道は世界でも有数の利便性を誇る鉄道である。しかし,運賃は事業者ごとに設定され,乗継ぐ際には事業者別に計算した運賃を合算した併算運賃となり,シームレスなものとはなっていない。事業者ごとに初乗り運賃がかかるため割高となり,遠回りといった非効率な交通行動の一因となっている。本研究では割高な併算運賃を解消するため,現状を考慮し,よりシームレスな鉄道運賃を検討した。具体的には,1)現状分析から併算運賃の問題点を明らかにした。2)この問題に対する国内外の取り組みを調査した。3)改善案を作成しその効果を評価した。2事業者のケースでは採算性を確保しつつ,社会的厚生を増大できることを試算により明らかにした。(著者抄録)

シソーラス用語： *都市鉄道 ,  東京都 ,  *運賃 ,  運輸業 ,  鉄道輸送 ,  *鉄道経営 ,  連続性 ,  公共輸送 ,  経路選定 ,  路線 ,  私有鉄道 ,  地下鉄道
準シソーラス用語： *東京圏 ,  *通算運賃 ,  乗継運賃 ,  シームレス

分類 (1件)： 輸送と業務  (TC01030N)

タイトルに関連する用語 (4件)： 都市 ,  鉄道 ,  運賃 ,  研究