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J-GLOBAL ID：201802257032796386   整理番号：18A1147014

ディジタル認証装置【JST・京大機械翻訳】

Digital Authenticator

著者 (4件)： Vishwakarma Sanjay (Thadomal Shahani Engineering College, Mumbai, India-400050) ,  Ghag Saurabh (Thadomal Shahani Engineering College, Mumbai, India-400050) ,  Gaikwad Vrunal (Thadomal Shahani Engineering College, Mumbai, India-400050) ,  Roja Mani (Thadomal Shahani Engineering College, Mumbai, India-400050)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICPCSI  ページ： 872-874  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： インドの鉄道は,毎年30ラカ年の損失に直面しており,その中で,乗客が特定のステーションにおいて券なしで走行している場合には,有効な券のない乗客の移動によって43%が寄与している。さらに,インドの鉄道は1893年4月から始まったので,改良は列車,駅の開発において段階的に起こり,チケットに対する待ち行列を減少させるが,ticketに関してはそうではなく,まだ著者らは紙券を使用している。さらに,本論文では,それらが有効であるか否かを確認するためにより多くの時間を要し,それらのように,検証のための旅行,時間などのデータをチェックしなければならない。そこで,著者らは,すべての旅客が,乗客が認証されることに基づいて,すべての乗客がRFカードを与えられるように,著者らのプロジェクト「デジタル認証装置」を,すべての鉄道駅で克服するために,著者らのプロジェクト「デジタル認証装置」を提案した。著者らは,2つのLEDとLCDスクリーンと,乗客の検証目的のためのGSMモジュールインターフェースを使用した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： インド ,  プロジェクト ,  乗車券 ,  待ち行列 ,  *ディジタル方式 ,  鉄道駅 ,  乗客 ,  *認証 ,  スクリーン

分類 (2件)： 鉄道施設・建設一般  (RC07010F) ,  鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (2件)： ディジタル ,  認証