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J-GLOBAL ID：201802257412143138   整理番号：18A1663163

浅談高速路消急車道【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Zhang Jichao (安徽理工大学 安徽淮南 232001)
資料名： Keji Chuangxin Daobao  (Keji Chuangxin Daobao)
巻： 15  号： 3  ページ： 183-185  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3291A  ISSN： 1674-098X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ますます増加する交通量に伴い、現在の道路の通行能力はすでに要求に満たず、急に道路を広げるが、高速道路の1車線の利用率は極めて低く、それは緊急車道である。応急車線の投入使用を妨害せず、計算を通じて、道路の通行能力が20%向上でき、同時に、その後の高速道路の建設に応急車道を敷設することはない。応急車線機能の代替物を見つけるだけでよい。車両の緊急停止に対して、緊急駐車帯を建設することで、”生命通路”という機能に対して、ヘリコプターの救援を採用でき、救援の成功率を高めることができるようになった。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 駐車 ,  連絡通路 ,  *高速度 ,  道路 ,  *車道 ,  高速道路 ,  交通量 ,  ヘリコプタ
準シソーラス用語： 成功率 ,  緊急停止 ,  利用率 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X) ,  計算機網  (JC03000K)

タイトルに関連する用語 (1件)： 車道