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J-GLOBAL ID：201802257503124816   整理番号：18A0220511

状態空間モデルに基づく航空機の角誤差制御【JST・京大機械翻訳】

Vehicle Angular Variation Control Based on State Space Model

著者 (4件)： Ning Danfeng (北京航空航天大学 宇航学院, 北京 100083;北京航天新風机械設備有限責任公司,北京 100854) ,  Chen Wanchun (北京航空航天大学 宇航学院,北京,100083) ,  Yang Minghui (北京航天新風机械設備有限責任公司,北京,100854) ,  Sun Yanjie (北京航天新風机械設備有限責任公司,北京,100854)
資料名： Dongbei Daxue Xuebao(Zirankexueban)  (Dongbei Daxue Xuebao(Zirankexueban))
巻： 38  号： 10  ページ： 1421-1425  発行年： 2017年 
JST資料番号： C5017A  ISSN： 1005-3026  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空機の組立角度誤差のプロセス制御問題に対して、状態空間モデルに基づく段階最小化角誤差法およびグローバル最小化最終誤差法を提案し、直接組立法と比較した。研究結果は以下を示す。直接組立法の角度誤差は,ライス分布に従い,そして,徐々に増加した。最小誤差角法とグローバル最小化最終誤差角法の角度誤差は,一般化極値分布に従い,最小誤差角は,組立部品の数によって影響されず,そして,最小誤差角の平均値と標準偏差は,部品の増加によって,0に収束した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *航空機 ,  プロセス制御 ,  標準偏差 ,  *誤り制御
準シソーラス用語： *状態空間モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： state space model ,  vehicle ,  assembly ,  Monte Carlo simulation ,  variation control

分類 (2件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H) ,  航空宇宙工業一般  (QK01000B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 状態空間モデル ,  航空機 ,  角 ,  誤差制御