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J-GLOBAL ID：201802257756803373   整理番号：18A2120154

故障隔離能力を有する新しいMMCサブモジュールおよびハイブリッドブリッジトポロジー【JST・京大機械翻訳】

A New Type of MMC Sub-module and Hybrid Arm Topology with Capability of Fault Isolation

著者 (5件)： Pang Yubin (中国科学院大学,北京市 101408;中国科学院電工研究所,北京市 100190) ,  Zhu Dabin (北京精密机電控制設備研究所,北京市,100076) ,  Huo Qunhai (中国科学院大学,北京市 101408;中国科学院電工研究所,北京市 100190) ,  Yin Jingyuan (中国科学院電工研究所,北京市,100190) ,  Wei Tongzhen (中国科学院大学,北京市 101408;中国科学院電工研究所,北京市 100190)
資料名： Dianli Xitong Zidonghua  (Dianli Xitong Zidonghua)
巻： 42  号： 18  ページ： 131-135,191  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2510A  ISSN： 1000-1026  CODEN： DXZIE9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ハーフブリッジ型モジュール化マルチレベルコンバータの直流故障遮断能力を持たないため、フレキシブル直流送電架空線方案に比較的高い過渡故障率問題が存在し、まず、三容量クランプ型デュアルサブモジュール(TCDSM)トポロジーを提案した。このトポロジーは,既存のクランプ双子モジュールと比較して,クランプ双子ユニットモジュールに基づくフレキシブルDC送電の直流側短絡回路の逆電流故障分離能力を改善した。次に,TCDSMトポロジーの動作原理と性能を詳細に紹介し,新しいハイブリッド型ブリッジコンバータステーションを提案した。新しく提案したハイブリッド型ブリッジアームはクランプ双子モジュールと半ブリッジサブモジュールからなるハイブリッド型ブリッジアーム方式と比べ、遮断能力を犠牲にしない前提で、運行損失はほぼ同等であり、初期の建設コストは低く、全体から転流ステーション建設コストを最適化した。最後に,シミュレーションおよび実験結果により,本トポロジーおよび新規ハイブリッドブリッジアーム方式の実現可能性を,検証した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *故障 ,  アーム ,  直流 ,  架線 ,  *位相幾何学 ,  建設費 ,  直流送電 ,  クランプ ,  送電 ,  最適化
準シソーラス用語： ハイブリッド型 ,  遮断 ,  マルチレベルコンバータ ,  モジュール化 ,  ハーフブリッジ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 保護装置  (NB09040T) ,  電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (5件)： 故障隔離 ,  能力 ,  MMC ,  サブ ,  モジュール