文献

J-GLOBAL ID：201802257816719645   整理番号：18A1737436

体圧分布シミュレーションに基づく運転者座席快適性設計研究【JST・京大機械翻訳】

A Research on Comfort Design of Driver Seat Based on Body Pressure Distribution Simulation

著者 (3件)： Wang Guangbin (吉林大学汽車工程学院,長春,130022) ,  Ren Jindong (吉林大学汽車工程学院,長春,130022) ,  Liu Honghao (吉林大学汽車工程学院,長春,130022)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 40  号： 6  ページ： 741-748  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では、HPM-II型H点装置の有限要素モデルを構築し、モデルの各部分のサイズ、質量、腰部支持と体幹の運動学姿勢を検証し、H点装置姿勢のシミュレーションを通じて座席の設計パラメータを測定し、運転者の人体と座席の相互作用についてシミュレーション研究を行った。まず、ANSUR人体データベースに基づいて人体の幾何模型を構築し、CPM模型を利用してその運転姿勢を設置し、人体の有限要素モデルを創立した。次に,パラメータ化座席有限要素モデルを,確立した。最後に、人体の有限要素モデルと座席の有限要素モデルを一緒に組み立て、相応する境界条件を設定し、異なるスポンジ厚さ、腰部の支持量、支持位置、座席角と背角で人体と座席間の体圧分布のシミュレーションを行い、これらの要素が体圧分布に与える影響を得た。本文で採用した方法は今後の理想体圧分布の座席設計に基礎を築き、座席快適性設計に参考を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： モデル ,  相互作用 ,  *座席 ,  データベース ,  *快適性 ,  幾何学 ,  パラメタリゼーション ,  境界条件 ,  *シミュレーション
準シソーラス用語： スポンジ ,  運転姿勢 ,  設計変数 ,  体幹 ,  FEMモデル ,  体圧分布 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  システム設計・解析  (IA02030D)

タイトルに関連する用語 (6件)： 体圧分布 ,  シミュレーション ,  座席 ,  快適性 ,  設計 ,  研究