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J-GLOBAL ID：201802258145083566   整理番号：18A0832512

列車通過時振動による特殊分岐器付属装置の摩耗予測のための有限要素法解析と実機試験による検証

Finite Element Analysis for Wear Prediction of Attachment Device of Special Layout Railroad Switch due to Train Passing Vibration and Validation by Actual Machine Test

著者 (7件)： 島本琢磨 (東大) ,  田處恵大 (東大) ,  泉聡志 (東大) ,  酒井信介 (東大) ,  新野善行 (JR東日本) ,  鈴木雅彦 (JR東日本) ,  金田敏之 (JR東日本)
資料名： 鉄道技術連合シンポジウム講演論文集(CD-ROM)  (鉄道技術・政策連合シンポジウム(CD-ROM))
巻： 24th  ページ： ROMBUNNO.S2-12-1  発行年： 2017年 
JST資料番号： L6271B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

シソーラス用語： 鉄道 ,  *分岐器 ,  レール ,  衝撃荷重 ,  *軸受 ,  *摩耗 ,  有限要素法 ,  振動測定
準シソーラス用語： トングレール

分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

タイトルに関連する用語 (8件)： 列車 ,  分岐器 ,  付属装置 ,  摩耗 ,  予測 ,  有限要素法解析 ,  試験 ,  検証