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J-GLOBAL ID：201802258188736431   整理番号：18A1270260

リチウムイオン電池グループの二段均衡充放電制御戦略【JST・京大機械翻訳】

著者 (3件)： Yang Zongxiao (河南科技大学車輌与交通工程学院,河南洛陽471003;河南科技大学低風速風電技術河南省工程実験室,河南洛陽471003) ,  Chen Wei (河南科技大学車輌与交通工程学院,河南洛陽,471003) ,  Li Yubin (河南科技大学車輌与交通工程学院,河南洛陽,471003)
資料名： Henan Keji Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)  (Henan Keji Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban))
巻： 39  号： 1  ページ： 53-58  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3217A  ISSN： 1672-6871  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 電気自動車(EV)のリチウムイオン電池において,単一電池の数が多く,制御が複雑であり,各電池の充電-放電の不一致が原因となり,電源の双方向の能動均衡理論に従っている。電池モジュール間の電圧一致とモジュール内の電池電圧の一致を制御目的として,電池モジュールとグループ内の電池のエネルギー均衡配分を,極差法を用いて実行した。モデリング分析は以下のことを示した。充電-放電の間,電池モジュールの電圧とモジュール内の電池電圧の離散度を2%以内に維持し,平衡時間は0.5msである。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： エネルギー収支 ,  *リチウムイオン電池 ,  *放電 ,  *電池 ,  充電 ,  モデリング ,  電圧 ,  *釣合 ,  電気自動車
準シソーラス用語： 充放電制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (5件)： リチウムイオン電池 ,  グループ ,  均衡 ,  充放電制御 ,  戦略