抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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自動車用エンジンは,年々ハイテク化が進み学生が気軽に分解・組付ができない状況となっている。そこで,機械学科2年生授業でエンジン内部構造と部品の役割理解を目的として,TOYOTAカローラレビンAE86(4A-GE)とロータリー(13B)エンジンの展示用教材製作に取り組んだ。完成した教材は,実際に製作した学生だけではなく,より多くの人達に見てもらうため,オープンキャンパス,大学祭工科展,名古屋モーターショー2017に出展した。つぎに,エンジンの重要部品であるピストン・コネクティングロッド(以下コンロッドと称する)に着目し,これらに作用する力を算出し,軽量化への筋道を立てた。つぎに,本学で取り組んでいるホンダエコマイチャレンジ(以下エコランと称する)での燃費向上を目的とするため,ホンダスーパーカブ50ccエンジン・駆動ベンチ製作に取り組んだ。製作したベンチを活用してエンジンの軽量化に取り組んだのでそれらの結果を発表する。(著者抄録)