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J-GLOBAL ID：201802259047850386   整理番号：18A2181589

密度差エンジン水中グライダーのフィージビリティスタディ

著者 (1件)： 有馬正和 (大阪府大)
資料名： 日本機械学会運動と振動の制御シンポジウム論文集(CD-ROM)  (日本機械学会運動と振動の制御シンポジウム(CD-ROM))
巻： 15th  ページ： ROMBUNNO.B26  発行年： 2017年08月28日 
JST資料番号： L1196B  ISSN： 2424-3000  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究の目的は,海中の密度成層がもつ物理的性質を利用した「密度差エンジン」を提案し,これまでにない新しい水中グライダーの実現可能性を明らかにすることである。海洋の自然エネルギーを最大限に活用する密度差エンジン水中グライダーを実現することができれば,海洋における豊かな生態系を育む躍層付近の調査を効率的に行うことが可能となる。本研究では,バッテリーなどの動力源を用いずに推進することのできる試験機体を設計・製作し,水槽試験によってそのグライディング性能を解析して,その有効性・妥当性を評価した。(著者抄録)

シソーラス用語： *船舶推進 ,  *推進システム ,  潜水船 ,  実用化試験 ,  成層 ,  物理的性質 ,  実現可能性 ,  海洋エネルギー ,  密度躍層 ,  海洋調査 ,  水槽試験 ,  推進性能 ,  性能分析 ,  有効性 ,  性質 ,  海洋環境 ,  生態系 ,  環境モニタリング ,  海洋生態系 ,  妥当性 ,  密度成層
準シソーラス用語： フィージビリティースタディ ,  *海中ビークル ,  密度差

分類 (1件)： 船舶性能  (QJ02010Q)

タイトルに関連する用語 (3件)： 密度差 ,  水中グライダー ,  フィージビリティスタディ