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J-GLOBAL ID：201802259496833920   整理番号：18A1688901

低周波空力サーボ弾性効果による静的不安定極超音速機の姿勢制御の合成【JST・京大機械翻訳】

Synthesis of attitude control for statically unstable hypersonic vehicle with low-frequency aero-servo-elastic effect

著者 (6件)： Piao Minnan (College of Computer and Control Engineering, Nankai University, Tianjin, China) ,  Yang Zhihong (Beijing Aerospace Technology Institute, China) ,  Sun Mingwei (College of Computer and Control Engineering, Nankai University, Tianjin, China) ,  Huang Jian (Beijing Automatic Control and Equipment Institute, China) ,  Wang Zenghui (Department of Electrical and Mining Engineering, University of South Africa, South Africa) ,  Chen Zengqiang (College of Computer and Control Engineering, Nankai University, Tianjin, China)
資料名： Aerospace Science and Technology  (Aerospace Science and Technology)
巻： 80  ページ： 67-77  発行年： 2018年 
JST資料番号： W1580A  ISSN： 1270-9638  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,低周波空気サーボ弾性効果を有する静的不安定極超音速機(HSV)のための統合姿勢制御方式を提案した。線形アクティブ擾乱排除制御(LADRC)を,強い不確実性と結合効果に対処するためにピッチ角のために設計した。低周波数による特別な空気サーボ弾性効果のために,ハイブリッド位相と利得安定化技術を,構造モードを抑制するためにLADRCフレームワークに埋め込んだ。それは交差周波数の周りの位相損失を減少させることができた。満足な追跡性能とロバスト性を達成するために,非平滑H∞最適化手法を適用して,制御装置利得を調整し,同調と利得スケジューリングプロセスを簡素化した。モンテカルロシミュレーション結果は,提案した制御方式の有効性を実証した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *極超音速機 ,  *LF【周波数】 ,  利得 ,  *空気力学 ,  スケジューリング ,  制御装置 ,  最適化 ,  *姿勢制御 ,  不確実性 ,  簡素化 ,  ロバスト性 ,  位相 ,  制御方式 ,  最適化手法
準シソーラス用語： モンテカルロシミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 極超音速機 ,  空力サーボ弾性効果 ,  アクティブ外乱除去制御 ,  位相と利得安定化 ,  滑らかでないH∞最適化

分類 (3件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H) ,  ロケット・ミサイルの空気力学  (QK02020E) ,  システム設計・解析  (IA02030D)

タイトルに関連する用語 (5件)： 低周波 ,  空力 ,  弾性効果 ,  極超音速機 ,  姿勢制御