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J-GLOBAL ID：201802260251580645   整理番号：18A1507630

セグメント経路選定とキャリアIPネットワークの要求を考慮したトラヒック工学【JST・京大機械翻訳】

Traffic Engineering Using Segment Routing and Considering Requirements of a Carrier IP Network

著者 (5件)： Schuller Timmy (Institute of Computer Science, University of Osnabrueck, Osnabrueck, Germany) ,  Aschenbruck Nils (Institute of Computer Science, University of Osnabrueck, Osnabrueck, Germany) ,  Chimani Markus (Institute of Computer Science, University of Osnabrueck, Osnabrueck, Germany) ,  Horneffer Martin (Deutsche Telekom Technik GmbH, Muenster, Germany) ,  Schnitter Stefan (Deutsche Telekom Pan-Net s.r.o., Bratislava, Slovakia)
資料名： IEEE/ACM Transactions on Networking  (IEEE/ACM Transactions on Networking)
巻： 26  号： 4  ページ： 1851-1864  発行年： 2018年 
JST資料番号： W0507A  ISSN： 1063-6692  CODEN： IEANEP  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： インターネットサービスプロバイダは,トラヒック需要の増加により挑戦されている。高度交通工学(TE)はこの挑戦を克服する一つの方法である。セグメントルーティング(SR)はTEのための比較的新しいアプローチである。SRが,キャリアIPバックボーンネットワークにおける展開のための良いアプローチであるかどうかを決定するために,それは,現実世界のシナリオにおけるその利点を示し,ネットワーク運用と管理の観点から,まだ実行可能である必要がある。本論文では,2011年から2015年までのヨーロッパの1つのバックボーンネットワークからのトラフィックデータを解析した。全交通量はその期間を通して有意に増加した。実世界のトポロジーと交通需要に対するSRを用いたTEの評価のための参照シナリオとして代表的な交通ピーク時間を選択するための地理的差異を分析した。最後に,ネットワーク運用と管理からの要件を考慮するために,既存のSR定式化を拡張した。著者らの評価結果は,SRが最適結果に近いが,合理的な努力で展開できることを示した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 交通工学 ,  交通需要 ,  基幹回線 ,  ヨーロッパ ,  位相幾何学 ,  *経路選定 ,  地理学 ,  交通量 ,  定式化
準シソーラス用語： ネットワーク運用 ,  ISP【インターネット】 ,  *トラヒックエンジニアリング ,  *IPネットワーク , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 計算機網  (JC03000K) ,  光通信方式・機器  (ND10000B)

タイトルに関連する用語 (5件)： セグメント ,  経路選定 ,  キャリア ,  IPネットワーク ,  トラヒック工学