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J-GLOBAL ID：201802260623478114   整理番号：18A0142042

熱可塑性POM複合材料の摩耗挙動に及ぼす粘土と表面プラズマ処理した炭素繊維の影響【Powered by NICT】

Effects of clay and surface plasma-treated carbon fiber on wear behavior of thermoplastic POM composites

著者 (3件)： Niu Fenglian (School of Mechanical and Electrical Engineering, Ningbo Dahongying University, No. 899 Xueyuan Road, Haishu District, Ningbo, ZheJiang Province, China) ,  He Runqin (School of Mechanical and Electrical Engineering, Ningbo Dahongying University, No. 899 Xueyuan Road, Haishu District, Ningbo, ZheJiang Province, China) ,  Li Jian (College of Engineering, Shanghai Second Polytechnic University, Shanghai, 201209, China)
資料名： Surface and Interface Analysis  (Surface and Interface Analysis)
巻： 50  号： 1  ページ： 96-100  発行年： 2018年 
JST資料番号： E0709A  ISSN： 0142-2421  CODEN： SIANDQ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 工学的応用では,ポリオキシメチレン(POM)複合材料の摩耗特性に関する科学的研究からの実験データと洞察である技術者は,摩耗に対する高い抵抗性を有するPOM材料を設計し,定式化するかを理解することにとって重要である。本研究では,粘土と炭素繊維は,POMに利用し,取り込まれた,比摩耗速度,機械的および摩耗特性を評価した。実験結果は粘土の添加は,引張弾性率と強度を増加させることを示唆した。POM複合材料の機械的性質と摩耗特性は炭素繊維の添加により改善することが分かった。炭素繊維/粘土/POM複合材料は最も低い比摩耗率と摩擦係数を示した。Copyright 2018 Wiley Publishing Japan K.K. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 摩耗率 ,  *複合材料 ,  *摩耗 ,  定式化 ,  *プラズマ処理 ,  *炭素繊維 ,  ポリオキシメチレン ,  技術者 ,  摩耗速度 ,  摩耗特性 ,  摩擦係数 ,  *粘土 ,  *熱塑性
準シソーラス用語： 引張弾性係数 ,  *摩耗挙動 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 炭素繊維 ,  粘土 ,  摩擦係数 ,  POM ,  特異的摩耗率

分類 (2件)： 高分子固体の力学的性質  (CG02023D) ,  固体の機械的性質一般  (BL01021C)

タイトルに関連する用語 (6件)： 熱可塑性 ,  POM ,  複合材料 ,  摩耗挙動 ,  粘土 ,  炭素繊維