抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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多重動的レーダシステムは機上監視システムとして新たな興味を持たれている,航空機搭載レーダシナリオのための空間ダイバーシチを利用することができる。多重動的レーダは最新技術である,マルチスタティックと統計的クラスMIMOレーダの概念拡張である。多重動的レーダはモノ静的レーダとマルチスタティックレーダに対する種々のケースのための改善された性能を可能にする。本当の挑戦は,レーダプラットフォームである移動時に信号を特性化し,モデル化する芸術か航空機搭載レーダのこの状態にある。レーダ信号の統計的特性を統計的モデルに適合することは困難である動的に変化する。本症例における送信機(Tx)-受信機(Rx)対は航空機や航空機にした。UAVの異なったセットに及ぼす多重受信機を有するこのような航空機搭載レーダ。ステルス航空機設計はレーダシステムから標的を隠蔽する最も有効なアプローチの一つであることが分かった。バイスタティック,マルチスタティック及びマルチダイナミック概念に基づくレーダシステムはそのようなターゲットの検出を確実にするために集めた。本稿ではバイスタティックのシステム幾何形状を,すべての可能なレーダ性能パラメータを考慮した,シミュレーションを行った。マルチダイナミックレーダシステムにおける主要な問題の一つは,特に送信機信号や伝送波形パラメータの同定である。一次レーダと二次監視レーダ(SSR)または友人か敵の同定(IFF)レーダは,いずれもそれぞれ非協力および協力ターゲットのための協同して作用する。SSRまたはIFF波形は一般的なスケジューラを持つと仮定一次レーダ波形のための送信機同定に使用されている方法を提案した。レーダ波形の波形IDを解読するためのSSR波形を用いての検出される標的皮膚エコー。モードSマークでXII IFFインタロゲーション波形フレームフォーマットは予備ビットとして維持し質問器同定器と16ビット(17-32)として用いて,この4ビットの56ビット(10-13)から構成されている。提案した方法では,予備16ビットを利用して符号化送信波形の同一性を送信し,送信機波形の同一性を推定だけでなく,インタロゲータ識別子を検証する必要がある。Reed Mullerアルゴリズムは送信機波形を符号化するために使用されている。これら56ビットは二値位相シフトキーイング(BPSK)変調を用いた伝送に向けて使用されている。トランスポンダ/受信機から送信機の同一性を推定するための標準H adamardアルゴリズムを用いた受信信号を復調と解読する。シミュレーションしたおよび予測された結果は,2~3ビットまでの誤差で正確な送信機波形を推定することが可能であることを示した。の検出(Pd)確率は,ノイズレベルに依存し,また信号のSNRに基づく反復最大尤度基準である二標準アルゴリズムを用いた提案した研究で推定した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】
