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J-GLOBAL ID：201802261852489455   整理番号：18A0391356

能動-能動電気機械補助翼作動システムのためのモニタリング概念のモデルベース設計と実験的検証【Powered by NICT】

Model-based design and experimental verification of a monitoring concept for an active-active electromechanical aileron actuation system

著者 (2件)： Arriola David (Institute of Aircraft Systems Engineering of the Hamburg University of Technology, Nesspriel 5, 21129 Hamburg, Germany) ,  Thielecke Frank (Institute of Aircraft Systems Engineering of the Hamburg University of Technology, Nesspriel 5, 21129 Hamburg, Germany)
資料名： Mechanical Systems and Signal Processing  (Mechanical Systems and Signal Processing)
巻： 94  ページ： 322-345  発行年： 2017年 
JST資料番号： T0514A  ISSN： 0888-3270  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気機械アクチュエータは民間航空機の次世代のパワーバイワイヤ飛行制御系の開始のための重要な技術になってきた。フォールトトレランスの要求レベルを達成するために安全性故障の影響を緩和することができるこれらのデバイスのためのロバスト制御および監視機能の設計が不可欠である。能動-能動モードで動作する公称二電気機械アクチュエータから成る一次飛行制御システムを考察した。五信号に基づく監視関数の集合を非線形寄生効果,測定とデータ収集効果とアクチュエータ故障を含む検討中のシステムの詳細なモデルを用いて設計した。パラメータと入力不確実性の解析に基づいて決定されるロバスト検出しきい値。設計した監視機能を実験と検証されたモデルにおける故障の注入によるシミュレーション及び考慮した駆動システムに適した試験装置で検証した。誤警報の低リスクとロバストで効率的な故障検出と分離を保証し,さらに増高した運用アベイラビリティのためのシステムの正確な再構成を可能にした。実施した実験とシミュレーションの98%において,正確な故障は時間目標設定内で検出され,確認された。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 故障検出 ,  ロバスト性 ,  ロバスト制御 ,  フォールトトレランス ,  民間機 ,  不確実性 ,  駆動方式 ,  アクチュエータ ,  *電気機械 ,  試験装置 ,  データ収集 ,  飛行制御 ,  目標設定 ,  *モデル ,  故障

著者キーワード (6件)： 飛行制御 ,  電気機械アクチュエータ ,  モデルベース設計 ,  モニタリング ,  不確実性 ,  検証

分類 (1件)： 構造動力学  (HD02000E)

タイトルに関連する用語 (7件)： 電気機械 ,  補助翼 ,  モニタリング ,  概念 ,  モデルベース設計 ,  実験 ,  検証