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J-GLOBAL ID：201802261899306680   整理番号：18A1030054

ACAR電気自動車設計最適化の人間工学と安全性研究【JST・京大機械翻訳】

An ergonomics and safety study of the aCar electric vehicle design optimization

著者 (5件)： Soltes Martin (Institute of Automotive Technology, Technical University of Munich, Boltzmannstrasse 15, 85748 Garching, Germany) ,  Degmayr Franziska (Institute of Automotive Technology, Technical University of Munich, Boltzmannstrasse 15, 85748 Garching, Germany) ,  Berger Lukas (Institute of Automotive Technology, Technical University of Munich, Boltzmannstrasse 15, 85748 Garching, Germany) ,  Koberstaedt Sascha (Institute of Automotive Technology, Technical University of Munich, Boltzmannstrasse 15, 85748 Garching, Germany) ,  Lienkamp Markus (Institute of Automotive Technology, Technical University of Munich, Boltzmannstrasse 15, 85748 Garching, Germany)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： EVER  ページ： 1-8  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 典型的な車両クラスの外側の特殊な電気自動車のために,人間工学を設計するための伝統的な方法は,適切な結果を提供しない。本論文で記述した人間工学研究と新しい方法が必要である。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *人間工学 ,  *電気自動車 ,  安全性
準シソーラス用語： *設計最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O) ,  人間機械系  (IB03000G)

タイトルに関連する用語 (5件)： 電気自動車 ,  設計最適化 ,  人間工学 ,  安全性 ,  研究