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J-GLOBAL ID：201802261935264825   整理番号：18A0408020

スマートグリッドにおける負荷と周波数管理のための格子形成のための車両【Powered by NICT】

Vehicle to grid system for load and frequency management in smart grid

著者 (2件)： ur Rehman Ubaid (Department of Electronics and Electrical Systems, University of Lahore, Islamabad Campus, Islamabad, Pakistan) ,  Riaz Muhammad (Department of Electronics and Electrical Systems, University of Lahore, Islamabad Campus, Islamabad, Pakistan)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICOSST  ページ： 73-78  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 代替エネルギー資源に向けて成長する世界的関心は,電気自動車は,従来の自動車の最良の代替案であることを証明した。電気自動車生産の大増加は,2010年以降増加を認めている。生成長と道路効率に利益を証明に加えて,電気自動車は電力ユーティリティシステムに用いることができ,車所有者に利益を提供するかもしれない。電気自動車における閉塞負荷あるいはエネルギー資源として挙動し,このシステムは,自動車からグリッドへ(V2G)として知られている。V2G注入後の主要グリッドで消費者に供給できるサービスを評価した。V2G概念はマイクログリッドにおける周波数調整のための用いた解析した。マイクログリッド解析は,実際の電力発生,ベース負荷,ピーク荷重,EVアグリゲータと再生可能エネルギーの混合物から構成されている。グリッドにおける再生可能エネルギー発電の異なるレベルに対して,解析し,住宅負荷とEV数を変化させることによっては異なるシナリオ。結果は,V2Gシステムは孤立したグリッドシナリオでより良い周波数調整を提供することができることを証明した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： ベース負荷 ,  電力 ,  再生エネルギー ,  電気自動車 ,  自動車 ,  マイクログリッド ,  代替エネルギー ,  *スマートグリッド ,  道路 ,  周波数制御 ,  エネルギー資源 ,  *周波数 ,  発電 ,  消費者
準シソーラス用語： V2G , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (2件)： スマートグリッド ,  格子形成