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J-GLOBAL ID：201802262146658269   整理番号：18A1808413

高圧洗浄のための革新的複合油圧弁のモデリングと試験【JST・京大機械翻訳】

Modelling and Testing an Innovative Combined Hydraulic Valve for High-Pressure Washing

著者 (4件)： Paltrinieri Fabrizio (Department of Sciences and Methods for Engineering, University of Modena and Reggio Emilia, Reggio Emilia, Italy) ,  Milani Massimo (Department of Sciences and Methods for Engineering, University of Modena and Reggio Emilia, Reggio Emilia, Italy) ,  Montorsi Luca (Department of Sciences and Methods for Engineering, University of Modena and Reggio Emilia, Reggio Emilia, Italy) ,  Terzi Stefano (Department of Sciences and Methods for Engineering, University of Modena and Reggio Emilia, Reggio Emilia, Italy)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： GFPS  ページ： 1-11  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,高圧洗浄応用のための革新的な複合油圧弁の主な設計特徴を,数値モデリングと実験的試験により調べた。この特殊なタイプの油圧部品は,レリーフとバイパス弁を一緒に接合して得られる。洗浄システムが活性化されるとき,リリーフ弁は最大の入院作動圧力を制限し,一方,洗浄システムがスイッチされるとき,バイパス弁は油圧回路を負荷せず,ドレイン環境との直接接続が迅速に確立される。まず第一に,結合弁の非常に詳細な集中および分布数値モデルを開発し,特に,すべての機械的内部要素(穴,ブッシングおよび関連ばねを有するピストン)と弁体内部油圧接続との間の結合に注意を払った。次に,この集中および分布数値モデルの予測能力を,広範囲の運転条件(入口圧力および体積流量)および幾何学的パラメータ(シーリング間隙,ばね剛性およびノズルサイズ)に対して実行した数値的対実験的比較によって検証した。最後に,以前に検証された数値モデルを適用して,典型的な洗浄条件に対する信頼できる設計解を同定し,50~280barの範囲の流体圧力値と10~40l/分の間で構成される入口体積流量により特性化した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *油圧 ,  リリーフ弁 ,  *油圧弁 ,  キャラクタリゼーション ,  *モデリング ,  ピストン ,  剛性 ,  入院 ,  流量 ,  ブッシング ,  洗浄装置
準シソーラス用語： 数値モデル ,  バイパス弁 ,  レリーフ ,  数値モデリング , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： 高圧洗浄 ,  油圧弁 ,  モデリング ,  試験