抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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エネルギーは,電池のような限られたエネルギー源によってしばしば操作される今日の実時間埋め込みシステムの多くにおいて,最初のクラス設計基準になっている。プロセッサ減速(DVFSを使用)とプロセッササスペンション/睡眠(DPMを使用)は,運転システムレベルでエネルギー消費を制御するために採用された2つの主要技術である。本研究では,DPFair技術を用いて予定されている,ハード実時間マルチコアシステムにおけるエネルギー散逸を最小化するために,組合せ減速-睡眠戦略を提案した。DPFairは,動的に到着するタスクセットに対してさえ,すべてのデッドラインの満足度を保証しながら,完全資源利用を通してより低い設計コストを保証する重要な最適比例公平スケジューラである。DVFSに基づく最先端のエネルギー認識DPFairスケジューラが存在するが,提案したスケジューリング技術,減速と懸架(DPFair-SS)によるDPF空気は,システムが著しく長い期間にわたって低い作業負荷を経験する状況で,既存の戦略に比べてかなりの性能利得を示す。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】