抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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運転者車線変更プロセスを2つの部分に分割する:車線変更意識形成と行動実行。運転者と外部交通環境因子の状態と能力を評価する固有の因子が独立で非干渉であるよりも独立して全体の車線変更プロセスに影響することを考慮して,本論文は車線変化挙動を分析して同定するためにネットワークAHPを選択した。結果は,本方法の精度が92.37%に達することができて,効果がより良いことを示した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】