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J-GLOBAL ID：201802263921571660   整理番号：18A2203644

品川駅改良(II期)

著者 (24件)： 安岡洋史 (JR東日本) ,  野口翔 (JR東日本) ,  飯高博成 (JR東日本) ,  岡田尚千 (JR東日本) ,  遠藤貴之 (JR東日本) ,  青木大地 (JR東日本) ,  吉儀和恭 (JR東日本) ,  岡本浩 (JR東日本) ,  坂本渉 (JR東日本) ,  宮田真之 (JR東日本) ,  山形光 (JR東日本) ,  中村尚宏 (JR東日本) ,  横倉正理 (JR東日本) ,  奥平浩紀 (JR東日本) ,  園部裕樹 (JR東日本) ,  小林靖 (JR東日本) ,  深川栄美 (JR東日本) ,  郡司圭悟 (JR東日本) ,  糸井博之 (JR東日本) ,  加藤仁大 (JR東日本) ,  柳沼大輝 (JR東日本) ,  新沼沙智子 (JR東日本) ,  市村修 (JR東日本) ,  三縞宏徳 (JR東日本)
資料名： 東工技報(CD-ROM)
号： 31  ページ： 98-106  発行年： 2018年10月 
JST資料番号： L2099B  ISSN： 0914-9740  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・品川駅改良(II期)は,旧車両基地跡地の大規模用地創出の他,山手線・京浜東北線を海側に移設し,田町・品川間(品川駅から0.9km)に新駅(山手線・京浜東北線)を整備。
・II期工事は,2015年4月に高浜地下道延伸工事が承認され,同年6月に工事着手。
・2016年5月に山手線・京浜東北線の線路移設工事着手が承認され,同年10月に工事着手。
・本稿では,2017年度に実施した以下の工事について報告。
・田町・品川間山手線・京浜東北線線路移設(京浜東北線北行乗り越し高架橋)。
・物流地下通路及び地下物流施設整備。
・北口広場選好整備(人工地盤構築)。
・乗降場改修(京浜東北線南行線のホーム新設,第3ホームの改修)。

シソーラス用語： 鉄道駅 ,  東京都 ,  改修 ,  *移設 ,  *鉄道線路 ,  *連絡通路 ,  *地中 ,  物的流通 ,  施設 ,  建設 ,  人工土地 ,  乗降場 ,  高架橋
準シソーラス用語： *品川駅改良 ,  品川駅 ,  線路移設 ,  物流地下通路 ,  地下物流施設 ,  人工地盤構築 ,  乗降場改修

分類 (2件)： 鉄道施設・建設一般  (RC07010F) ,  停車場,操車場  (RC07040M)

タイトルに関連する用語 (1件)： 品川