抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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ハイブリッド軸ベルトシステムは主軸と接続された軸帯電機を利用して、主機の電力備蓄量の発電を利用してエネルギー利用効率を高め、また補助動力の推進あるいは独立推進として、船舶の信頼性を高めることもできる。可変速一定周波数装置の容量が小さい利点を有する二重供給ハイブリッド軸帯システム(DFIG)は,二重供給ハイブリッド軸ベルトシステムの可変速度一定周波数装置の開発と応用研究を,広く注目した。最初に,Matlab/Simulinkを用いて,二重供給ハイブリッド軸ベルトシステムのシミュレーションモデルを,確立し,そして,システムの運転条件を,解析した。ベクトル制御(固定子電圧方向)が二重給電ハイブリッド軸帯システム上の実行可能性と主回路とシステムパラメータ設計の合理性を検証した。次に,7.5kWの可変速一定周波数装置をシミュレーションモデルによって開発した。最後に,可変速一定周波数装置によって,二重供給ハイブリッド軸帯システムの四象限動作を制御した。シミュレーションと実験結果は,この論文の成果が,二重供給ハイブリッド軸ベルトシステムに適用可能であり,理論的意義と工学的価値を有することを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】