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J-GLOBAL ID：201802264346446563   整理番号：18A0203031

放出を減少させるための環境都合の悪い作用を回避するための車両速度の最適化【Powered by NICT】

Optimization of vehicular speed to avoid environment unfriendly actions to reduce emissions

著者 (2件)： Ashwini B (N.M.A.M. Institute of Technology) ,  Arora Ravi (Freelance Engineer)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： RTEICT  ページ： 209-212  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 発展途上国と先進国が直面している非常に一般的であり,最大の問題は,交通である;市民が交通の拡大に伴う汚染の混雑と高量に直面している。本論文では,運転者は無効環境不親切な作用(EUF)による信号を通過できることはタイミング約交通信号ID,交通信号の状態と情報を放送する速度最適化アルゴリズム(VOA)の定式化と信号,システムの効率を改善することに多くの時間を過ごすなしbenefaction。提案システムでは通信は,自動車と交通信号(TLSV)と,二台の車両(V2V)の間で起こった。は通常交通信号により供給されたデータ情報に基づいている。近付いていることをこれらの情報車両を利用することにより交通信号はその速度,燃料放出と消費の減少のための支持を取り入れる予定である。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *最適化 ,  定式化 ,  先進国 ,  市民 ,  自動車 ,  発展途上国
準シソーラス用語： 最適アルゴリズム ,  交通信号 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 交通管制・規制  (TB01032S) ,  都市交通  (TA01020W)

タイトルに関連する用語 (4件)： 放出 ,  環境 ,  回避 ,  最適化