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J-GLOBAL ID：201802264711271390   整理番号：18A2203642

原宿駅改良

著者 (17件)： 竹内美礼 (JR東日本) ,  高橋俊徳 (JR東日本) ,  齊田麻奈美 (JR東日本) ,  金子祐太朗 (JR東日本) ,  笠原仙寿 (JR東日本) ,  橘啓太郎 (JR東日本) ,  渕崎泰史 (JR東日本) ,  小室沙織 (JR東日本) ,  高橋大輔 (JR東日本) ,  井出典宏 (JR東日本) ,  内田誠司 (JR東日本) ,  伊藤浩之 (JR東日本) ,  井上信夫 (JR東日本) ,  田畑節義 (JR東日本) ,  大道健二朗 (JR東日本) ,  上林香菜子 (JR東日本) ,  飯塚大介 (JR東日本)
資料名： 東工技報(CD-ROM)
号： 31  ページ： 82-93  発行年： 2018年10月 
JST資料番号： L2099B  ISSN： 0914-9740  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・原宿駅は,1面2線の島式ホームと臨時ホームを有しており,本工事では,2020年までに橋上駅舎化及び臨時ホームの常設化(山手線外回り専用ホーム化による2面2線化)等を実施。
・工事に先立ち,2016年9月に近隣住民に対し工事説明会を実施し,同月に工事着手。
・本稿では,工事着手以降の工事進捗状況について報告。
・本工事の周辺環境のため,自社用地内でのヤード用地の確保が困難だったので,明治神宮と協議を行い,人工地盤新設箇所に近接する明治神宮内に土地の一部を借地し,ヤード整備の上,作業構台を設置する計画。
・臨時ホーム拡幅のため,鋼管杭及び鋼矢板打設後,神宮側の法面を掘削。
・臨時ホームの常設化に伴い,竹下口地下通路を延伸し,常設化したホームと接続。
・年始における明治神宮への初詣参拝者への対応として,2017年度は,前年までとは異なり,駅改良工事が本格化しており,ホーム撤去部の仮ホーム化など,ホームとして使用するための復旧工事を実施。

シソーラス用語： *改良 ,  東京都 ,  駅舎 ,  人工土地 ,  乗降場 ,  延伸 ,  *鉄道駅 ,  杭基礎 ,  深礎 ,  連絡通路 ,  地中
準シソーラス用語： 原宿駅改良 ,  原宿駅 ,  橋上駅舎 ,  人工地盤 ,  臨時ホーム ,  地下通路 ,  地下通路延伸 ,  深礎杭

分類 (1件)： 鉄道施設・建設一般  (RC07010F)

引用文献 (2件)：

• 鈴木秀彦他、「原宿駅橋上化計画」、東工技報第28号、2014年度
• 庄司靖章他、「原宿駅橋上化計画(その2)」、東工技報第30号、2016年度