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J-GLOBAL ID：201802265233701365   整理番号：18A1827710

移動列車-橋システムの空力特性を試験するU形滑道と方法【JST・京大機械翻訳】

A U-shape launching ramp and method for aerodynamic characteristic testing of running train-bridge system

著者 (5件)： Zou Yunfeng (中南大学 土木工程学院,湖南 長沙 410075;高速鉄路建造技術国家工程実験室,湖南 長沙 410075) ,  He Xuhui (中南大学 土木工程学院,湖南 長沙 410075;高速鉄路建造技術国家工程実験室,湖南 長沙 410075) ,  Zou Simin (中南大学 土木工程学院,湖南 長沙 410075;高速鉄路建造技術国家工程実験室,湖南 長沙 410075) ,  Huang Yongming (中南大学 土木工程学院,湖南 長沙 410075;高速鉄路建造技術国家工程実験室,湖南 長沙 410075) ,  Zuo Taihui (中南大学 土木工程学院,湖南 長沙 410075;高速鉄路建造技術国家工程実験室,湖南 長沙 410075)
資料名： Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao  (Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao)
巻： 15  号： 7  ページ： 1747-1753  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3009A  ISSN： 1672-7029  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 移動車両モデル風洞試験システムの開発は,移動車両と橋の間の相互作用を考慮する効果的な方法である。中南大学風洞実験室の低速試験段の壁面予約の軌道設置インターフェースを利用して、U形滑道システムを実現し、モデル車両の移動を実現し、このシステムは、エネルギーおよび運動エネルギーの相互転換により、モデル車両の加速と減速を実現し、複雑な専用加速と緩衝装置を必要としない。車両が滑走路の異なる高さに置かれ、異なるすべり速度が得られるため、モデル列車の滑り速度を便利に変えることができる。風洞試験区間は,U形滑走路の加速部分が風洞の外部に置かれているので,有効試験区間の長さを保証できる。移動車両の空力力を測定し,試験結果の精度を保証するため,無線風圧テストシステムを開発し,予備比較結果は,このシステムが車両-橋システムの空力特性の試験要求を満たすことを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 滑走路 ,  相互変換 ,  *空力特性 ,  インタフェイス ,  相互作用 ,  風洞試験 ,  風圧 ,  *空気力学 ,  低速度 ,  運動エネルギー ,  風洞 ,  滑り速度
準シソーラス用語： ワイヤレス ,  試験区間 ,  車両モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： running train ,  high-speed railway bridge ,  aerodynamic characteristic ,  U-shape launching ramp

分類 (3件)： 風洞,各種試験装置,付属装置  (QK03010A) ,  鉄道車両設計  (QH02010K) ,  計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 列車 ,  空力特性 ,  試験 ,  U形 ,  滑