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J-GLOBAL ID：201802265312018294   整理番号：18A1358831

機械的摩耗によるバルク超疎水性導電材料の作製【JST・京大機械翻訳】

Fabrication of a bulk superhydrophobic conductive material by mechanical abrasion

著者 (4件)： Cai Zhiming (MOE Key Laboratory of Macromolecular Synthesis and Functionalization, Department of Polymer Science and Engineering, Zhejiang University, Hangzhou, 310027, China) ,  Shen Lie (MOE Key Laboratory of Macromolecular Synthesis and Functionalization, Department of Polymer Science and Engineering, Zhejiang University, Hangzhou, 310027, China) ,  Wang Xiaojing (Zhejiang Xingyu Polymer Material Technology Co., Ltd., Lishui, 323000, China) ,  Guo Qipeng (Polymers Research Group, Institute for Frontier Materials, Deakin University, Locked Bag 20000, Geelong, Victoria 3220, Australia)
資料名： Composites Science and Technology  (Composites Science and Technology)
巻： 164  ページ： 238-247  発行年： 2018年 
JST資料番号： H0433A  ISSN： 0266-3538  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： Ketjenブラック(KB)-蒸気成長炭素繊維(VGCF)/ポリプロピレン(PP)バルク超疎水性導電性材料を,研磨紙の粗さの範囲で混合物を処理することによって調製した。充填剤と樹脂の間の耐摩耗性の違いは,摩耗中の表面粗さを誘起する。SEM画像は,充填剤を有する隆起から成る階層的に構造化された粗さを示した。充填剤の負荷と比率の影響を研究した。充填剤の負荷が33.3wt%で,VGCFに対するKBの比が4:1のとき,表面は約167.5°の静的水接触角,1°以下の滑り角,および約0.8Ωcmの体積抵抗率を示した。材料の超疎水性は広範囲のpH,温度および適切な機械的摩耗にわたって安定であった。バルク材料は環境に優しく,大規模な応用のためにスケールアップするのが容易で,抗着氷応用や自己洗浄に有用である。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 走査電子顕微鏡 ,  耐摩耗性 ,  *摩耗 ,  研磨紙 ,  スケールアップ ,  炭素繊維 ,  着氷 ,  *導体材料 ,  構造形成
準シソーラス用語： *超疎水性 ,  滑り角 ,  体積抵抗率 ,  自己洗浄 ,  水接触角 ,  SEM画像 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： A.炭素繊維 ,  A.機能性複合材料 ,  走査型電子顕微鏡(SEM)

分類 (2件)： 強化プラスチックの成形  (YH04060J) ,  充填剤,補強材  (YH05030J)

タイトルに関連する用語 (5件)： 摩耗 ,  バルク ,  超疎水性 ,  導電材料 ,  作製