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J-GLOBAL ID：201802265968788516   整理番号：18A1519537

データから読み解く自動車の使われ方の変化~全国道路・街路交通情勢調査自動車起終点調査の分析から~

著者 (10件)： 北村清州 (計量計画研) ,  若井亮太 (計量計画研) ,  及川潤 (計量計画研) ,  和泉範之 (計量計画研) ,  岡英紀 (計量計画研) ,  河上翔太 (計量計画研) ,  笹圭樹 (計量計画研) ,  岩永和大 (計量計画研) ,  茂木渉 (計量計画研) ,  毛利雄一 (計量計画研)
資料名： IBS Annual Report 研究活動報告  (計量計画研究所研究活動報告)
巻： 2018  ページ： 13-20  発行年： 2018年06月30日 
JST資料番号： S0620B  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・高度経済成長期には,自動車の普及が人々の日常生活や産業活動を支え,今日の都市を形成。
・自動車の使われ方の変化を把握することは,今後の都市のモビリティのあり方を考える上で非常に重要。
・自動車の利用状況の代表的な調査は,国土交通省が5年毎に実施している「全国道路・街路交通情勢調査自動車起終点調査」。
・本稿では,自動車起終点調査(以下,OD調査)を分析して,乗用車,貨物車の別に近年の自動車の使い方の変化を紹介し,今後の自動車利用に関する調査の方向性を考察。
・今後は,レンタカー,カーシェア,オンデマンド型交通サービス,自動運転など,自動車の保有・利用形態が多様化する可能性が高く,それに対応した調査方法の検討が必要。
・ETC2.0プローブ情報等で常時取得されるビッグデータの有効活用に向けた研究開発が必要。
・ただし,ビッグデータで把握可能な内容には限界があり,従来のアンケート調査でしか把握できない内容があることへの留意が必要。

シソーラス用語： *起終点調査 ,  *自動車 ,  乗用車 ,  貨物 ,  利用 ,  共同利用 ,  データ ,  アンケート
準シソーラス用語： *全国道路・街路交通情勢調査 ,  自動車起終点調査 ,  一般交通量調査 ,  OD調査 ,  貨物車 ,  自動車利用 ,  レンタカー ,  カーシェアリング ,  保有形態 ,  利用形態 ,  ETC2.0プローブ情報 ,  ビッグデータ ,  有効活用

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

引用文献 (7件)：

• Warwick Goodall, Tiffany Dovey Fishman, Justine Bornstein, and Brett Bonthron. The rise of mobility as a service Reshaping how urbanites get around. Deloitto Review Issue 20, 2017.
• Tasha Keeney. Mobility-as-a-Service: Why Self-Driving Cars Could Change Everything. ARK Invest Research, 2017.
• 牧村和彦:モビリティ革命の最前線,未来投資会議構造改革徹底推進会合「地域経済・インフラ」会合 (インフラ)(第3回)資料4,2018.
• 平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 自動車起終点調査(OD調査)の概要について,国土交通省HP,2018. http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000966.html (2018.5時点)
• わが国のカーシェアリング車両台数と会員数の推移, 公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団HP, 2018.http://www.ecomo.or.jp/environment/carshare/carshare_graph2018.3.html (2018.5時点)

タイトルに関連する用語 (6件)： 自動車 ,  道路 ,  街路 ,  交通 ,  調査 ,  分析