正確な:密結合LTE Wi-Fiネットワークにおけるを意識した動的交通ステアリング力【Powered by NICT】

Pasca S. Thomas Valerrian; Gupta Himank; Tamma Bheemarjuna Reddy; Franklin A. Antony

文献

J-GLOBAL ID：201802265973753025 整理番号：18A0520740

正確な:密結合LTE Wi-Fiネットワークにおけるを意識した動的交通ステアリング力【Powered by NICT】

PRECISE: Power aware dynamic traffic steering in tightly coupled LTE Wi-Fi networks

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資料名：
巻： 2017 号： PIMRC ページ： 1-7 発行年： 2017年
JST資料番号： W2441A 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

LTE IPsecトンネル(LWIP)を用いたWiFi無線レベル統合は,免許不要の無線スペクトルを効果的に利用することによって通信演算子のためのデータ要求に対処するための完全解に成功する。同一場所LWIP(C LWIP)ノードが無線プロトコルスタックにおけるホームeNodeB(HeNB)とWiFiアクセスポイント(AP)を両方のLTEとWi-Fiリンク上で一元管理決定を可能にした。小細胞に付属した課題,すなわち高共通層干渉とQoSプロビジョニングはLWIPを用いて検討できる。高密度展開におけるLWIPノード間干渉を最小化するために,LTEの送信電力とLWIPノードのWi-Fiを調節する新しい電力awaRE動的交通StEering(正確な)アルゴリズムを提案した。正確なアルゴリズムも多属性意思決定(MADM)法を用いてLTEとWi-Fi界面を横切る流れステアリングを行う。多重LWIPノード間の送信電力を動的に制御することによって保証されたビットレート(GBR)流量必要条件を保証することに成功。干渉緩和問題と保証GBR部分問題は混合整数非線形計画法(MINLP)問題として定式化した。提案した正確なアルゴリズムは最先端a最適スケジューラに比べて3GPP Rel12LTE Wi-Fiインターワーキングと48%と比較して84%させることにより,ネットワークスループットを改善する。もa最適スケジューラに比較して35%による不満足GBRの数を減少させた。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

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移動通信 , 計算機網

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