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J-GLOBAL ID：201802266010987282   整理番号：18A0219171

都市車両への応用のための2ステップGPS搬送波追跡ループ【JST・京大機械翻訳】

A 2-step GPS carrier tracking loop for urban vehicle applications

資料名： Xitong Gongcheng yu Dianzi Jishu(Yingwenban)  (Xitong Gongcheng yu Dianzi Jishu(Yingwenban))
巻： 28  号： 5  ページ： 817-826  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2630A  ISSN： 1004-4132  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 都市域における車両応用のためのグローバル位置決めシステム(GPS)は,低信号強度によって挑戦される。高速フーリエ変換(FFT)に基づく搬送波ループは,観測時間を増加することによって,高い信号対雑音比(SNR)利得を得ることができた。しかしながら,これは加速が無視できない主要な問題につながる。FFTベースのループの性能は加速度の増加に伴って低下する。本論文は,最初にFFTに及ぼす動的の影響について議論した。次に,弱いGPS L5信号のための高性能キャリア追跡ループを提案した。離散チャープ-Fourier変換(DCFT)と位相フィッティング法を組み合わせて,Doppler周波数とDoppler速度を同時に推定した。最初に,積分結果の配列を用いて,粗いDoppler周波数とDoppler速度を推定するためにDCFTを実行した。第二に,配列の位相を計算し,線形フィッティングを実行するために用いた。位相フィッティング法により,微細Doppler周波数とDoppler速度を推定することができた。積分結果が使用され,位相フィッティング法はDoppler周波数とDoppler速度の粗い推定のみを必要とするので,計算コストは小さい。FFTとDCFTと比較して,位相フィッティング法の精度は分解能によって制限されない。このようにして,提案したループは,高い精度と低い搬送波対雑音比(C/N0)追跡閾値を得ることができた。シミュレーション結果は,このループが都市の弱い信号応用のための従来のループより大きい改良を持つことを示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： SN比 ,  分解能 ,  都市域 ,  位相 ,  *都市 ,  加速度 ,  利得 ,  高速Fourier変換 ,  積分 ,  チャープ ,  *搬送波 ,  シミュレーション ,  *GPS
準シソーラス用語： *GPS【位置決め】 ,  Doppler速度 ,  Doppler周波数 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 干渉測定と干渉計  (BD07070G)

タイトルに関連する用語 (6件)： 都市 ,  応用 ,  GPS ,  搬送波 ,  追跡 ,  ループ