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J-GLOBAL ID：201802266033334658   整理番号：18A0194527

初期設計段階での分散型自動車応用のための高速機能的安全性検証【Powered by NICT】

Fast Functional Safety Verification for Distributed Automotive Applications During Early Design Phase

著者 (6件)： Xie Guoqi (College of Computer Science and Electronic Engineering, Hunan University, Changsha, China) ,  Zeng Gang (Nagoya, Japan) ,  Liu Yan (College of Computer Science and Electronic Engineering, Hunan University, Changsha, China) ,  Zhou Jia (College of Computer Science and Electronic Engineering, Hunan University, Changsha, China) ,  Li Renfa (College of Computer Science and Electronic Engineering, Hunan University, Changsha, China) ,  Li Keqin (Changsha, China)
資料名： IEEE Transactions on Industrial Electronics  (IEEE Transactions on Industrial Electronics)
巻： 65  号： 5  ページ： 4378-4391  発行年： 2018年 
JST資料番号： C0234A  ISSN： 0278-0046  CODEN： ITIED6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 応答時間と信頼性の両方は,自動車機能安全規格ISO-26262からの学習を同時に満たさなければならない重要な機能安全特性である。応用は設計仕様の安全なセットを満たし,規制に適合するか安全性検証検査に関係している。早期設計段階における検証を導入最新自動車機能安全規格に準拠しただけでなく,不必要な設計努力を回避または後期設計最適化段階の設計負担を軽減する。本研究では,初期設計段階で分散型自動車応用のための高速機能安全検証(FFSV)法を提案した。最初の方法FFSV1は信頼性要求下での最小応答時間で解を求めることができ,第二の方法FFSV2は応答時間要求の下での最大信頼性の解を見出した。FFSV1とFFSV2を組合FFSV(UFFSV),現在の方法のそれよりも高い受容比を得ることができるを作成した。現実および合成分散型自動車応用上での実験を行い,UFFSVは既存の対応物よりも高い受容比を得ることができることを示した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 信頼性 ,  応答時間 ,  *自動車 ,  *安全性 ,  *高速度
準シソーラス用語： 設計最適化 ,  設計仕様 ,  機能安全 ,  自動車の電気/電子に関する機能安全についての国際規格 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： システム設計・解析  (IA02030D) ,  電動機  (NB07030U) ,  発電機  (NB07020J)

タイトルに関連する用語 (5件)： 段階 ,  自動車 ,  応用 ,  安全性 ,  検証