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J-GLOBAL ID：201802266081794786   整理番号：18A0209284

車載油圧発電機における発電機の発電速度補償の制御【JST・京大機械翻訳】

Compensative Control for Hydraulic Generators of Running Vehicle

著者 (2件)： Wang Chunguang (秦皇島技師学院,河北秦皇島,066000) ,  Yang Yuqiang (燕山大学車輌与能源学院,河北秦皇島,066004)
資料名： Yeya yu Qidong  (Yeya yu Qidong)
号： 7  ページ： 81-85  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3475A  ISSN： 1000-4858  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 可変速度入力と負荷外乱の下での速度安定性出力制御方式を研究した。ヨーロッパのNEDCサイクルの状況に基づいて,車両のシミュレーションモデル,ポンプ制御モータの数学モデル,および負荷数学モデルを構築し,車両油圧発電機のポンプ制御のための安定出力制御戦略を提案し,システムのシミュレーション研究を行った。結果により,可変速度入力および負荷外乱の下で,速度補償制御を加えることによって,制御精度およびロバスト性を,大いに改善することができた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *発電 ,  シミュレーション ,  ヨーロッパ ,  ロバスト性 ,  シミュレーションモデル ,  数学モデル ,  *油圧
準シソーラス用語： 制御戦略 ,  出力制御 ,  可変速 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： hydraulic generators ,  pump control motor ,  output speed control ,  feed forward compensation

分類 (2件)： 発電機  (NB07020J) ,  風力発電  (NB03120Q)

タイトルに関連する用語 (5件)： 車載 ,  油圧 ,  発電機 ,  発電 ,  補償