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J-GLOBAL ID：201802266431951595   整理番号：18A1204474

有限要素シミュレーションと偽ブリネルとフレッチング腐食の実験的解析【JST・京大機械翻訳】

Finite element simulation and experimental analysis of false brinelling and fretting corrosion

著者 (3件)： Schwack F. (Institute of Machine Design and Tribology, Leibniz Universitaet Hanover, Germany) ,  Prigge F. (Institute of Machine Design and Tribology, Leibniz Universitaet Hanover, Germany) ,  Poll G. (Institute of Machine Design and Tribology, Leibniz Universitaet Hanover, Germany)
資料名： Tribology International  (Tribology International)
巻： 126  ページ： 352-362  発行年： 2018年 
JST資料番号： E0409B  ISSN： 0301-679X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 振動軸受においては,誤った摩擦とフレッチング腐食が発生する。シミュレーションを用いて,ローラとレースウェイ間の接触における摩擦仕事を計算することにより,摩耗を予測した。軸受のサブモデルを,ボールと内側および外側リングのレースウェイ部分を含んで発生させた。これは,ボールの自由度が接触面の摩擦力によってのみ制限される問題の現実的なアプローチを保証する。実験研究における摩耗の出現をシミュレーションの摩擦仕事の密度と比較した。シミュレーションと実験結果の比較は良好な一致を示した。さらに,シミュレーション結果により,偽のbrellingとフレッチング腐食の特徴的な形状を説明した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *シミュレーション ,  摩擦力 ,  風力エネルギー ,  レースウェイ ,  摩耗 ,  自由度 ,  *擦過腐食 ,  軸受
準シソーラス用語： 実験研究 ,  接触面 ,  実験的分析 ,  *有限要素シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 偽のbrin ,  軸受 ,  摩耗 ,  風力エネルギー

分類 (1件)： 潤滑一般  (QB02010S)

タイトルに関連する用語 (4件)： 有限要素シミュレーション ,  ブリ ,  フレッチング腐食 ,  実験的解析