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J-GLOBAL ID：201802266610340245   整理番号：18A0896730

NetLogoに基づく地下鉄駅の緊急避難シミュレーション研究【JST・京大機械翻訳】

Emergency evacuation simulation for pedestrians at metro station by NetLogo

著者 (3件)： Hu Lijuan (中南大学 交通運輸工程学院,湖南 長沙,410075) ,  Yao Jialin (中南大学 交通運輸工程学院,湖南 長沙,410075) ,  Zheng Liang (中南大学 交通運輸工程学院,湖南 長沙,410075)
資料名： Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao  (Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao)
巻： 14  号： 12  ページ： 2730-2737  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3009A  ISSN： 1672-7029  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： マルチエージェントシミュレーションプラットフォームNetLogoに基づき,シミュレーション環境を構築し,海亀(Turtles),瓦片(Patches)および観察員(Observer)の3種類のエージェントを用いて,地下鉄駅駅の緊急避難シミュレーションモデルを構築した。プログラミングにより、主体の検出、障害物回避、ランダムスイング、目的地への走行戦略、計画人員の歩行ルート、シミュレーションプロセスの推進、ステーションの人員数、輸出条件、ステーションの出力人員が緊急避難に与える影響を検討した。シミュレーションの結果、避難時間はステーションの人員数の線形増加に伴い、ある閾値を超えた後、成長率が突然大きくなり、開放4つの出口の避難効率は開放2つの出口の分散効率より明らかに高く、2つの状況における単位時間は出口幅の増加につれて、急速に減少し、一方、避難時間はある値の値を超えると、急速に増加することが明らかになった;避難時間はある値を超えると、避難時間は急速に増加することが明らかになった;。避難時間は一定の値を超えると、時間の経過は一定の値を超えると、急速に減少した。....................................................................................................................本研究で得られた結論は地下鉄駅の庁の設計、人員の緊急避難と応急指揮に実行可能性の提案を提供できる。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 高速度 ,  シミュレーションモデル ,  *鉄道駅 ,  障害物回避 ,  線形性 ,  歩行 ,  成長率 ,  *避難 ,  走行 ,  計算機プログラミング ,  *シミュレーション ,  エージェント
準シソーラス用語： 避難時間 ,  *緊急避難 ,  *地下鉄駅 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： emergency evacuation ,  metro station ,  multi-agent ,  NetLogo

分類 (1件)： 火災  (RA02020B)

タイトルに関連する用語 (4件)： NetLogo ,  地下鉄駅 ,  避難シミュレーション ,  研究