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J-GLOBAL ID：201802266855409629   整理番号：18A1738326

工学地質線路の設計への適用と研究【JST・京大機械翻訳】

Application and Research of Engineering Geological Line Selection in Design

著者 (2件)： Quan Bingxin (山西省交通規画勘察設計院,山西太原,030012) ,  Zhao Jungang (山西省交通規画勘察設計院,山西太原,030012)
資料名： Zaihaixue  (Zaihaixue)
巻： 33  号： z1  ページ： 152-155  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2746A  ISSN： 1000-811X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 道路設計の選択は,地形,環境保護,工学地質などの多重因子に関わり,長大幹線と地域地質条件の複雑な状況において,地質選線は特に重要である。山西省東大道路の初歩的な設計を例にして、工程地質人員の前期参加は、ルートが地滑り群や不良な地質病害などの地質環境を避け、地質探査の仕事の投入を減らし、後期の改線を避け、運営リスクと管理資金の浪費を避け、安全に隠れた。期待効果を達成した。従って、地質環境の前期の仕事における重要性を体現し、工事地質の前期設計過程の設計結論を得、関連専門の人たちに探求した.。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 地滑り ,  安全性 ,  道路 ,  多重化 ,  環境保全 ,  *地質
準シソーラス用語： 地質環境 ,  山西省 ,  道路設計 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 地質学一般  (DE01010H) ,  道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X)

タイトルに関連する用語 (5件)： 工学 ,  地質 ,  線路 ,  設計 ,  研究