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J-GLOBAL ID：201802267030550688   整理番号：18A1174940

鉄道と道路沿線土壌重金属含量と発生源解析【JST・京大機械翻訳】

Concentrations and Sources of Heavy Metals in Soil near Railway and Road

著者 (4件)： Wang Zhen (西南交通大学地球科学与環境工程学院,四川 成都 610031;東京農工大学農学部環境資源共生学科,東京 183-8509) ,  Zhang Jianqiang (西南交通大学地球科学与環境工程学院,四川 成都,610031) ,  Du Bianquan (東京農工大学農学部環境資源共生学科,東京 183-8509) ,  Wei Qihonghe (東京農工大学農学部環境資源共生学科,東京 183-8509)
資料名： Shengtai Huanjing Xuebao  (Shengtai Huanjing Xuebao)
巻： 27  号： 2  ページ： 364-372  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2721A  ISSN： 1674-5906  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 日本新潟県新潟市越後線沿線土壌と道路粉塵を研究対象とし、鉄道と道路沿線に沿って、土壌と道路粉塵サンプル42部を採集した。分解実験後に,Cr,Co,Ni,Cu,Zn,As,Sr,Cd,Sn,Pbの含有量を,誘導結合プラズマ質量分析法(ICP-MS)によって測定した。結果は,鉄道と道路が土壌中の重金属の含有量と分布に影響することを示した。土壌サンプルのCu,Zn,Sn,Pbは,バックグラウンド値の26.5,12.4,11.0,および52.7倍のバックグラウンド値のバックグラウンド値を超えていた,そして,土壌サンプルにおけるCu,Zn,Sn,およびPbの値は,それぞれ,26.5,12.4,11.0,および52.7倍であった。道路粉塵サンプル中のCoとNiを除いて、その他の元素はすべてのサンプリング点の含量が背景値を上回った。Cr,Ni,Cu,SnおよびPbの含有量は,鉄道距離の増加とともに減少し,そして,最大含有量は,鉄道から05mの範囲に,ほとんど現れた。Cr,Cu,Zn,As,Sr,SnおよびPbの含有量は,道路距離の増加とともに減少し,そして,最高濃度は,道路粉塵中に現れた。相関分析により、Cu、Zn、SnとPbの間に顕著な正相関が存在し、共通の汚染源があると推測した。主成分分析は,Cu,Zn,Sn,Pbが,成分1(寄与率42.99%)で高い正の負荷を示し,一方,成分2(寄与率31.04%)は負荷であった。系統クラスター分析により、この4種類の元素は距離5カ所で1種類に集められ、その含有量は明らかな相関性があることが明らかになった。Pb安定同位元素法は、土壌と粉塵サンプル中のPb源は自動車と鉄道の2種類の人為起源であり、そのため、Cu、Zn、SnとPbの含有量は同時に鉄道と都市道路の運行の影響を受けることを表明した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ニッケル ,  ICP-MS分析 ,  新潟県 ,  主成分分析 ,  鉛 ,  自動車 ,  安定同位体 ,  都市 ,  クラスタ分析 ,  *道路 ,  *重金属 ,  汚染源
準シソーラス用語： 粉塵 ,  決定係数 ,  バックグラウンド濃度 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： heavy metal ,  railway ,  road ,  soil ,  road dust

分類 (1件)： 重金属とその化合物一般  (SB05021R)

タイトルに関連する用語 (7件)： 鉄道 ,  道路 ,  沿線 ,  土壌 ,  重金属 ,  含量 ,  発生源解析