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J-GLOBAL ID：201802267679684567   整理番号：18A1223411

全体加硫弾性鉄パッドの構造設計研究【JST・京大機械翻訳】

Study on the Structure Design of Integral Vulcanized Elastic Iron Plate

著者 (1件)： Ding Jingbo (中鉄工程設計咨詢集団有限公司軌道工程設計研究院,北京,100055)
資料名： Tiedao Biaozhun Sheji  (Tiedao Biaozhun Sheji)
巻： 62  号： 3  ページ： 23-26  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3752A  ISSN： 1004-2954  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 全体加硫弾性鉄パッドはゴム-金属複合材料に属し、現在、鉄道、航空、船舶などの各業界に普遍的に応用されている。全体加硫弾性鉄クッションの構造特徴は突出し、その弾性は均一で、列車の運行は順調性が良く、乗客の快適さを高めることができる。ゴム劣化経路を効果的に制限し,製品寿命を向上できた。地下鉄の圧縮型ダンパー用の弾性鉄クッション構造の設計に基づき,キーパラメータ,構造設計,製造工程,および関連試験の内容について議論した。弾性鉄クッション構造のキーパラメータと型寸法界面の設計方法を研究し、構造設計の重要なパラメータの一つである垂直静剛性に対して、簡略化計算と有限要素解析を行い、そして相関検査と実測を行った。.。..????????????????????????????????????.Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 界面 ,  *鉄 ,  複合材料 ,  乗客 ,  船舶 ,  *構造設計 ,  簡素化 ,  生産工程 ,  *弾性 ,  *加硫 ,  剛性 ,  *パッド ,  ダンパ
準シソーラス用語： 有限要素解析 ,  クッション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： Fastening system ,  Elastic iron plate ,  Rubber vulcanization ,  Finite element method

分類 (2件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B) ,  鉄道車両設計  (QH02010K)

タイトルに関連する用語 (6件)： 加硫 ,  弾性 ,  鉄 ,  パッド ,  構造設計 ,  研究