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J-GLOBAL ID：201802268013293863   整理番号：18A1344637

モードシフトに基づく都市鉄道の低炭素効果の評価【JST・京大機械翻訳】

An Evaluation of the Low-Carbon Effects of Urban Rail Based on Mode Shifts

著者 (6件)： Chen Feng (School of Civil Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China) ,  Chen Feng (Beijing Engineering and Technology Research Center of Rail Transit Line Safety and Disaster Prevention, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China) ,  Shen Xiaopeng (School of Civil Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China) ,  Wang Zijia (School of Civil Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China) ,  Wang Zijia (Beijing Engineering and Technology Research Center of Rail Transit Line Safety and Disaster Prevention, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China) ,  Yang Yang (School of Civil Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China)
資料名： Sustainability (Web)  (Sustainability (Web))
巻： 9  号： 3  ページ： 401  発行年： 2017年 
JST資料番号： U7281A  ISSN： 2071-1050  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 都市鉄道は低炭素グリーン輸送の形態であると広く考えられているが,これを支持するための特定の定量的研究が不足している。鉄道輸送の開放の前後に,住民のモード,距離,および対応するエネルギー消費を比較することによって,本論文は,鉄道輸送のための炭素削減方法を確立した。測定モデルはラインがベースラインとして開かれる前に旅客炭素排出量を取り,それらを開放後の標準と比較し,炭素排出削減を決定する。このモデルは,大量の研究データ,輸送スマートカードデータ,およびGISネットワーク測定ツールを,測定データおよびパラメータとして組み合わせる必要がある。次に,このモデルを,近年北京で開かれた鉄道輸送線に適用した。4つの異なる経路の排出削減を推定し,鉄道輸送の炭素排出削減効果を評価した。Copyright 2018 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *炭素 ,  鉄道輸送 ,  住民 ,  *都市鉄道 ,  エネルギー消費 ,  乗客 ,  基準線 ,  スマートカード ,  二酸化炭素排出量
準シソーラス用語： 北京市 ,  排出量低減 ,  二酸化炭素放出 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 都市鉄道 ,  モードシフト ,  炭素還元 ,  スマートカードデータ

分類 (2件)： 環境問題  (SA01020V) ,  鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

引用文献 (15件)：

• Yu, B.; Lam, W.H.; Tam, M.L. Bus arrival time prediction at bus stop with multi-pleroutes. Transp. Res. Part C 2011, 19, 1157-1170.
• Li, L.; Hu, J.; Shao, D. The carbon emission reduction benefits of the rapid development of Shanghai Expo. China Environ. Sci. 2012, 32, 1141-1147.
• Jiang, H.; Bai, F. Research on low carbon economy evaluation of Urban Rail Transit. Railw. Transp. Econ. 2010, 32, 11-15.
• Sustainable Development Foundation. CO2 Emission Reduction from Modal Shift to Railways Pre-Study; Department of Transport Engineering Research, University of Bologna: Bologna, Italy, 2010.
• Board, C.E. Approved Consolidated Baseline and Monitoring Methodology ACM0016-Baseline Methodology for Mass Rapid Transit Projects. UNFCCC/CCNUCC, 2008. Available online: https://cdm.unfccc.int/methodologies/DB/8PBZENI1PK0QIJW8RJ5LEDXV6WX60O (accessed on 13 February 2015).

タイトルに関連する用語 (5件)： シフト ,  都市 ,  鉄道 ,  炭素 ,  評価